Gran Turismo 5 (GT5)

@Bahamut

Oder in 1080p....

Bahamut

Ein Enzo will schon gebändigt werden...^^

Grafik =
Sound =

Der Enzo hört sich an wie ein Elektroauto

GT5 Unterstützt 900° Lenkradeinschlag, aber leider wird dieser nicht auf dem Bildschirm dagestellt, zumindest im Prologue und in den verschiedenen Demos. Es gab auf einer Spielemesse vor 2 Jahren mal eine Version des Prolobue, wo es auch den vollen Einschlag mit Umgreifen am Lenkrad gab, nur war das etwas verbugt und die Arme griffen öfter mal einfach falsch ans Lenkrad.

Vielleicht kommt für die Vollversion auch die richtige Darstellung. Aber wie gesagt, GT5 unterstützt von der spielerischen und technischen Seite den vollen Lenkeinschlag von 900°.

@IceViper

Ich fahre doch keine 200km um eine Demo zu zocken. *lol* Nee du so ein Freak bin ich auch mal wieder nicht, dann packe ich lieber mein Tony Kart aufen Anhänger und fahre zur Rennstrecke.

@Smokey_lo1

Wie du kennst Race Pro und Co nicht auf der Xbox 360? Hm und das noch von den Macher (SB) von der GT Reihe auf dem PC. Ja dann.......

Zitat

ne du kannte ich wirklich nicht. Ist aber hier nie im Vergleich zu gt5 aufgetaucht. Warum wohl?????

Race auf dem PC kenne ich natürlich.

@Smokey_lo1

Aus dem einfachen Grund weil die Blagen mit der Steuerung oder besser gesagt mit dem ganzen Spiel nicht klar kommen würden.

Für mich klingt der Fahrzeug-Sound sehr Verbesserungwürdrig, oder hatte Sony vor Ort an den Boxen gespart?

Wenn ich mir die Fotos von der Sony/GT-Promo anläßlich des diesjährigen 24 Std-Rennens auf der Nordschleife so anschaue, könnte ich der Hoffnung erliegen, das es wirklich an der "unglücklichen" Position der Boxen lag, welche für diesen miesen Fahrzeug-Sound verantwortlich sind...

Aber irgendwie beschleicht mich das Gefühl, dass das Game mit einer guten Soundanlage auch nicht besser klingt als in den letzten geposteten Videos Da kann man nur noch hoffen, dass der Sound bis zum Release-Date noch dem Realismus-Wahn des Chef-Entwicklers angepasst wird, zumal er ja nun wohl lang genug realen Rennsound auf die Ohren bekommen hat!

Die ZR-1 ist ein Premiummodel?



Und 2 Vids:

Ohje, da kann man nur hoffen, das dieses Premium bei der ZR-1 auf die reale Corvette bezogen ist...

Uwe_D-G

Ohje, da kann man nur hoffen, das dieses Premium bei der ZR-1 auf die reale Corvette bezogen ist...

Ne leider nicht bei anderen Autos in der Auswahl stand es auch

DonZonda

Ne leider nicht bei anderen Autos in der Auswahl stand es auch

Upps, waren "die anderen" denn auch Premium-Modelle im realen Autoleben oder eher Durchschnitt? Wäre ja wirklich sehr schade, wenn in der normalen GT5-Version nur die Standart-/Grund-Motorisierung der einzelnen Typen vorhanden ist und für die Top-Motorisierung muß man extra Euros blechen
Dann wäre quasi der aktuelle Golf z.B. nur mit der 1.4er Maschine(59kW) enthalten, und für ne größere Maschine wie die 2.0 TSI mit 155kW müßte man/frau dann extra zahlen, oder verstehe ich da grad was völlig falsch?

Uwe_D-G

Upps, waren "die anderen" denn auch Premium-Modelle im realen Autoleben oder eher Durchschnitt? Wäre ja wirklich sehr schade, wenn in der normalen GT5-Version nur die Standart-/Grund-Motorisierung der einzelnen Typen vorhanden ist und für die Top-Motorisierung muß man extra Euros blechen
Dann wäre quasi der aktuelle Golf z.B. nur mit der 1.4er Maschine(59kW) enthalten, und für ne größere Maschine wie die 2.0 TSI mit 155kW müßte man/frau dann extra zahlen, oder verstehe ich da grad was völlig falsch?

Das mit dem Premium Modellen hat was ganz anderes Aufsich , Yamauchi meinte mal das es Premium und Standart Modelle gibt , Standart Modelle werden weniger detailreich sein über keinen oder nur wenig Schaden verfügen und über keinen Interieurview was damit gemeint is weiss keiner , normal ist damit ja die Cockpitansicht gemeint , aber es wird spekuliert das damit das innere mechanische des Auto gemein ist also modelierter Motor usw... keiner weiss so wirklich bescheid hoffen wir mal das Yamuchi uns zur E3 alles verrät.