Thema: Was habt ihr für ein Auto?

HoschiDeluxe

Haben uns neben dem Audi vor einiger Zeit auch noch den neuen MX-5 gegönnt. Ich muss sagen, ich hatte selten mehr Spaß mit einem Fahrzeug, als mit dem kleinen Spielzeug. 160 PS, 1.000kg, Heckantrieb, Saugmotor -> Wahnsinn, wieviel Spaß das macht. Hier ein Bild aus der Normandie vor ein paar Wochen.

Anhang 180206

Schueddi, bist du es?

Schueddi, bist du es?

Nicht das ich wüsste

HoschiDeluxe

Nicht das ich wüsste

Audi & MX-5, muss ein neuer Trend sein...

Unter der Woche spießiger Audifuzzi, am Wochenende Verdeck runter und ab ins Bergische Land, auch bei 0 Grad. (Hat nur leider meine Frau auch noch was mitzureden).

Aber so ähnlich ist es irgendwie tatsächlich. Zumal der neue MX-5 auch das erste mal nicht nach Frauenauto aussieht. Fand alle vorigen MX-5 völlig unspannend. Der aktuelle gefällt mir aber extrem gut.

Bin jetzt von BMW f11 535d auf Golf 7 R Variant abgestiegen. Da ich jetzt aber deutlich weniger fahren muss,benötige ich kein Langstreckenfahrzeug mehr.

Hallo,

Seat Ibiza FR, nichts weltbewegendes!

Gruß

Gustel

Hallo,

jetzt habe ich einen Seat Leon FR :-)

Gruß

Gustel

Bin am überlegen mir dieses Auto zuzulegen :-)

Was meint Ihr ?

https://www.braasch-gruppe.de/mobile...vi.W026588.php

Musst du ja am besten wissen, was zu dir passt. Für mich wäre es nichts, der Motor ist die reinste Luftpumpe mit seinen 1l Hubraum. Mehr Downsizing geht nicht. Ist halt die Frage, wie wichtig dir das ist. Mein Fall ist es nicht, bei jedem LKW auf der Landstraße Anlauf nehmen zu müssen.

CMMeista

Bin am überlegen mir dieses Auto zuzulegen :-)

Was meint Ihr ?

https://www.braasch-gruppe.de/mobile...vi.W026588.php

An sich ist gegen den Golf nichts einzuwenden, der VII fährt sich sehr angenehm und ruhig. Die Motorenprobleme aus Generation VI sollten nicht mehr auftreten, da der neue TSI keine Steuerkette mehr hat. Innen ist der Golf top verarbeitet, eigentlich rundum ein sehr gutes Auto. Dafür kostet der VW halt auch etwas mehr als ein Kompaktwagen der ausländischen Konkurrenz, auf der anderen Hand ist der VW dann aber wertstabiler.

Wenn dir die Leistung reicht, ist gegen das Auto nichts einzuwenden. Viel kannst du von dem Motor aber nicht erwarten.

Naja . Meine 150 kann ich damit auch fahren oder nicht ? XD

Schon, aber auf der Landstraße wird jeder LKW, der mit 80 unterwegs ist, zum Problem. Da kommt halt nix an Leistung.

Naja jetzt habe ich 1,2 und 1197 Hub. Und da geht das schon gut und zügig an den LkWs vorbei zu rauschen XD

Zug zum Überholen hat der Motor dank Turbolader. Selbst kleinvolumige TSI kommen unten rum eigentlich gut aus dem Quark. Ihm geht aber oben herum die Luft aus wenn es drum geht höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Muss jeder selbst wissen wie und wo er sein Auto fahren will. Für Landstraßen halte ich den Motor für ausreichend, da man eh nur 100 fahren darf / sollte und durchaus auch mal ein langsames Auto oder Lkw überholen kann. Wenn du aber allgemein eher flott unterwegs bist oder auch mal auf die Autobahn fährst, würde ich nach etwas mit mehr Hubraum suchen.

Was ich persönlich gemerkt habe: Man stellt sich als Fahrer irgendwann auch einfach auf sein Auto ein und fährt nur so schnell wie es eben geht. Ich hatte als Erstwagen einen 275 PS Turbo, den hat man mir vor 4 Wochen kaputt gefahren. Jetzt warte ich auf das Geld von der Versicherung und fahre übergangsweise den Zweitwagen, einen 80 PS Saugmotor. Anfangs habe ich regelrecht Anfälle am Steuer bekommen weil ich nicht mehr an jedem Auto vorbei komme und langsamer fahren muss. Mittlerweile ist es mir scheiß egal und ich fahre halt 5 Minuten früher los und dann ganz entspannt mit 100 oder auch mal 80 zur Arbeit.

Counterweight

Musst du ja am besten wissen, was zu dir passt. Für mich wäre es nichts, der Motor ist die reinste Luftpumpe mit seinen 1l Hubraum. Mehr Downsizing geht nicht. Ist halt die Frage, wie wichtig dir das ist. Mein Fall ist es nicht, bei jedem LKW auf der Landstraße Anlauf nehmen zu müssen.

Naja, ist nur Veraltetes denken. Die modernen Motoren sind schon z. T. sehr spitze. Da kann sich gerne VAG eine Scheibe von den PURE TECH Motoren (PSA+BMW) abschneiden - einfach nur Top. Da sind die Franzosen schon ne ganze Ecke weiter und was alternative Antriebe angeht... Da werden sie sicher auch in den nächsten 5 Jahren ziemlich ganz weit vorne stehen.

Hat 1.2 L Hubraum, 3 Zylinder, hast (noch 68 PS), 82 PS, 110 PS & 130 PS zur Auswahl (je nach Modell)

Meine Mutter hat sich den C1 mit 82 PS gekauft (Jaja kleinstwagen, wiegt ja eh nicht viel). Der Motor geht trotzdem ab wie sonst was, LKW´s überholen? Kein Problem!
Probefahrt in einem Peugeot 3008 mit 130 PS. - Motorisierung völlig zufriedenstellend! Man hat das Gefühl, als ob hier deutlich mehr als nur 130 PS drin stecken.

Zum dritten Mal in Folge "Motor des Jahres".


Also ich bin jedenfalls stark überzeugt, mein nächster wird vermutlich auch einer aus dem französischen Konzern. (Ja, ich als harter Opel Fan werde mir trotzdem wahrscheinlich einen Citro in ca. 3 Jahren zulegen :-D)



Man kann auch gerne nach Erfahrungsberichten zu den PURE TECH Motoren ergooglen, sehr viele sind positiv überrascht! Es gibt auch schon Dauertests mit über 100.000 KM.

Billie

Zug zum Überholen hat der Motor dank Turbolader. Selbst kleinvolumige TSI kommen unten rum eigentlich gut aus dem Quark. Ihm geht aber oben herum die Luft aus wenn es drum geht höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Muss jeder selbst wissen wie und wo er sein Auto fahren will. Für Landstraßen halte ich den Motor für ausreichend, da man eh nur 100 fahren darf / sollte und durchaus auch mal ein langsames Auto oder Lkw überholen kann. Wenn du aber allgemein eher flott unterwegs bist oder auch mal auf die Autobahn fährst, würde ich nach etwas mit mehr Hubraum suchen.

Was ich persönlich gemerkt habe: Man stellt sich als Fahrer irgendwann auch einfach auf sein Auto ein und fährt nur so schnell wie es eben geht. Ich hatte als Erstwagen einen 275 PS Turbo, den hat man mir vor 4 Wochen kaputt gefahren. Jetzt warte ich auf das Geld von der Versicherung und fahre übergangsweise den Zweitwagen, einen 80 PS Saugmotor. Anfangs habe ich regelrecht Anfälle am Steuer bekommen weil ich nicht mehr an jedem Auto vorbei komme und langsamer fahren muss. Mittlerweile ist es mir scheiß egal und ich fahre halt 5 Minuten früher los und dann ganz entspannt mit 100 oder auch mal 80 zur Arbeit.

Ich bin nicht so der heizer. Fahre auch eher Landstraße und mal nach Bremen über die Bahn. Aber auch dahin fahre ich meistens somum die 130 bis 140. Weil ich wie gesagt nicht der heizer bin.

PatrickGER

Naja, ist nur Veraltetes denken.

Ich denke eher, dass das mehr die Erfahrung bzw. das Empfinden ist, als nur veraltetes Denken. Ich kenne beim Golf 7 nur den 1.2 TSI selber, den ich mal gefahren bin. Und den fand ich schon äußerst schwach auf der Brust. Ich selber fahre aber in der Regel auch nichts unter 3l Hubraum. Unser Q3 im Moment hat nur 2l bei 170PS und den empfinde ich ab Tempo 100 auch schon relativ schwach auf der Brust, da ich vorher im Mercedes 258 PS bei 3l Hubraum hatte. Unser Alltagsauto fürs Einkaufen usw. ist ja auch nur ein Corsa D mit 1.2l bei 70PS und da bekomme ich jedes Mal die Motten mit, wenn ich den nehme. Vor allem verbraucht der genauso viel wie der Mercedes verbraucht hat, nur hatte der Mercedes fast 4 Mal so viel Leistung und 3 Mal so viel Hubraum. Gut, ich bin auch allgemein voll für Autos zu begeistern, ist jetzt vielleicht nicht die allgemeine Messlatte. Aber 2l Hubraum sind meines Erachtens das Minimum. Es fährt sich einfach viel angenehmer und man muss nicht andauernd die Gänge durchwühlen dank mehr Drehmoment.

PatrickGER

Naja, ist nur Veraltetes denken. Die modernen Motoren sind schon z. T. sehr spitze. Da kann sich gerne VAG eine Scheibe von den PURE TECH Motoren (PSA+BMW) abschneiden - einfach nur Top. Da sind die Franzosen schon ne ganze Ecke weiter und was alternative Antriebe angeht... Da werden sie sicher auch in den nächsten 5 Jahren ziemlich ganz weit vorne stehen.

Hat 1.2 L Hubraum, 3 Zylinder, hast (noch 68 PS), 82 PS, 110 PS & 130 PS zur Auswahl (je nach Modell)

Meine Mutter hat sich den C1 mit 82 PS gekauft (Jaja kleinstwagen, wiegt ja eh nicht viel). Der Motor geht trotzdem ab wie sonst was, LKW´s überholen? Kein Problem!
Probefahrt in einem Peugeot 3008 mit 130 PS. - Motorisierung völlig zufriedenstellend! Man hat das Gefühl, als ob hier deutlich mehr als nur 130 PS drin stecken.

Zum dritten Mal in Folge "Motor des Jahres".


Also ich bin jedenfalls stark überzeugt, mein nächster wird vermutlich auch einer aus dem französischen Konzern. (Ja, ich als harter Opel Fan werde mir trotzdem wahrscheinlich einen Citro in ca. 3 Jahren zulegen :-D)



Man kann auch gerne nach Erfahrungsberichten zu den PURE TECH Motoren ergooglen, sehr viele sind positiv überrascht! Es gibt auch schon Dauertests mit über 100.000 KM.

Bei Citroen fallen gerne mal die Buchstaben (und Zahlen) ab. Hab schon öfters einen Citroe C gesehen.

Counterweight

Ich denke eher, dass das mehr die Erfahrung bzw. das Empfinden ist, als nur veraltetes Denken. Ich kenne beim Golf 7 nur den 1.2 TSI selber, den ich mal gefahren bin. Und den fand ich schon äußerst schwach auf der Brust. Ich selber fahre aber in der Regel auch nichts unter 3l Hubraum. Unser Q3 im Moment hat nur 2l bei 170PS und den empfinde ich ab Tempo 100 auch schon relativ schwach auf der Brust, da ich vorher im Mercedes 258 PS bei 3l Hubraum hatte. Unser Alltagsauto fürs Einkaufen usw. ist ja auch nur ein Corsa D mit 1.2l bei 70PS und da bekomme ich jedes Mal die Motten mit, wenn ich den nehme. Vor allem verbraucht der genauso viel wie der Mercedes verbraucht hat, nur hatte der Mercedes fast 4 Mal so viel Leistung und 3 Mal so viel Hubraum. Gut, ich bin auch allgemein voll für Autos zu begeistern, ist jetzt vielleicht nicht die allgemeine Messlatte. Aber 2l Hubraum sind meines Erachtens das Minimum. Es fährt sich einfach viel angenehmer und man muss nicht andauernd die Gänge durchwühlen dank mehr Drehmoment.

Also ich fahre jetzt dem 1,2TSI und wenn ich damit nach Bremeb über die Bahn fahre.. komme ich auch bis gut 160km.. und das reicht mir. Bin wie gesagt nicht so der heizer. Eher gemütlich und in Ruhe. Plane immer etwas mehr Zeit ein, um garnicht in die Gefahr zukommen.

Counterweight

Ich denke eher, dass das mehr die Erfahrung bzw. das Empfinden ist, als nur veraltetes Denken. Ich kenne beim Golf 7 nur den 1.2 TSI selber, den ich mal gefahren bin. Und den fand ich schon äußerst schwach auf der Brust. Ich selber fahre aber in der Regel auch nichts unter 3l Hubraum. Unser Q3 im Moment hat nur 2l bei 170PS und den empfinde ich ab Tempo 100 auch schon relativ schwach auf der Brust, da ich vorher im Mercedes 258 PS bei 3l Hubraum hatte. Unser Alltagsauto fürs Einkaufen usw. ist ja auch nur ein Corsa D mit 1.2l bei 70PS und da bekomme ich jedes Mal die Motten mit, wenn ich den nehme. Vor allem verbraucht der genauso viel wie der Mercedes verbraucht hat, nur hatte der Mercedes fast 4 Mal so viel Leistung und 3 Mal so viel Hubraum. Gut, ich bin auch allgemein voll für Autos zu begeistern, ist jetzt vielleicht nicht die allgemeine Messlatte. Aber 2l Hubraum sind meines Erachtens das Minimum. Es fährt sich einfach viel angenehmer und man muss nicht andauernd die Gänge durchwühlen dank mehr Drehmoment.

Ich weiß nicht ob man den Eco Flex mit dem PureTech vergleichen kann, aber ich denken aufjedenfall eher nicht...

Soweit ich weiß gibt's deinen Corsa auch als 85 PS Variante. Motoren wären Baugleich, also Software draufwichsen und sich über 15PS mehr freuen :3 Vorraus gesetzt es geht auch so einfach

PsychoGamer

Bei Citroen fallen gerne mal die Buchstaben (und Zahlen) ab. Hab schon öfters einen Citroe C gesehen.

Is doch geil ;>