Thema: Gran Turismo 5 - Lenkräder

hast du das lenkrad auf arcade oder simulation eingestellt?
benutzt du fahrhilfen?

lenkrad ist auf Simulation gestellt, FFb auf Stufe 5!
Fahrhilfen nutze ich eigentlich nur ABS Stufe 1 und manchmal auch Traktionskontrolle Stufe 1 ansonsten ist der Rest aus.

Das einzige was du tun kannst ist nunmal üben^^ Mit etwas Erfahrung und Streckenkenntnis klappt auch mit dem Lenkrad

Keine Ahnung ob man das irgendwo einstellen kann, aber wenn ich in eine Kurve fahre und diese dann verlasse dreht sich das Lenkrad automatisch wieder in Ausgangsposition also geradeaussfahren.
Kann man auch eigenhändig das Lenkrad wieder in Ausgangsposition zum geradeausfahren drehen?

Und das mit dem Üben werd ich mir noch nochmal richtig zu Herzen nehmen

P.S.3

dreht sich das Lenkrad automatisch wieder in Ausgangsposition also geradeaussfahren.

das is doch beim echten auto auch so...

P.S.3

Kann man auch eigenhändig das Lenkrad wieder in Ausgangsposition zum geradeausfahren drehen?

anders gehts doch gar nich... is doch sonst viel zu langsam..




stells vlt am anfang ma auf arcade aber sonst kann ich dir auch nur raten zu üben...
is noch kein meister vom himmel gefallen

Hmm, naja was heißt zu langsam, keine Ahnung irgendwie stört mich das ein bisschen. Dann werd ich wahrscheinlich doch noch ein paar Übungsstunden dranhängen müssen, das passt schon!
Worin liegt eigentlich der Unterschied zwischen Arcade und Simulation in der Einstellung?
Hatte es schonmal auf Arcade, aber nen Unterschied zu Simulation hab ich nicht so recht festgestellt!

Edit: Ja klar, beim echten Auto ists auch so, aber irgendwie find ich das bei GT noch alles etwas ungewohnt

P.S.3

Hmm, naja was heißt zu langsam, keine Ahnung irgendwie stört mich das ein bisschen. Dann werd ich wahrscheinlich doch noch ein paar Übungsstunden dranhängen müssen, das passt schon!
Worin liegt eigentlich der Unterschied zwischen Arcade und Simulation in der Einstellung?
Hatte es schonmal auf Arcade, aber nen Unterschied zu Simulation hab ich nicht so recht festgestellt!

Edit: Ja klar, beim echten Auto ists auch so, aber irgendwie find ich das bei GT noch alles etwas ungewohnt

Stimmt! GT5 kannst du auch in keinster Weise mit Fahren im echtem Leben vergleichen. Es reagiert doch alles ziemlich anders als in Echt. Meine ersten Versuche mit dem Lenkrad waren auch grauenhaft. Eig. müsste man ja denken, so als langjähriger Autofahrer setzt man sich ans Lenkrad und fährt direkt recht gut. Dem ist eben nicht so.

Ein paar Stunden Übung und du hast den Dreh raus.

Dem ist wohl leider so, aber nichts desto trotz DANKE euch beiden für eure Mühen mir zu helfen!
Dann kann ich schon mal lange Nächte fürs trainieren einplanen, aber ich bin ganz zuversichtlich

@ P.S.3 ... meine Erfahrung war das FFB höher eingestellt werden sollte um ein besseres Gefühl für den notwenigen Lenkeinschlag zu bekommen.
Ich fahre das DF GT derzeit auf FFB Stufe 8 und muss sagen ich bin recht zufrieden damit was die Rückmeldungen angeht.
Vor allem eine Nordschleife kann man mit Lenkrad endlich präzise umrunden ...

ABER Du hast schon recht man muss sich doch etwas daran gewöhnen ...

@ all ... Sagt mal ist es normal das sich die FFB Lenkräder etwas arg mechanisch und metallisch anhören ? Hatte mir das ganze etwas "weicher und flüssiger" vorgstellt. Teilweise macht das DF GT von Logitech aber ganz schönen Rabatz und fühlt sich ein wenig "eckig" an ...
Ist das bei den "Profi-Modellen" G25/27 und Co. geschmeidiger ?

Beim Driving Force GT kann man meines Wissens nach keinen Arcade-Modus einstellen, das ist nur für die Vorgänger "EX" und "Pro" auswählbar oder ?

also ich bin mit dem g25 soweit recht zufrieden, allerdings habe ich bei dem 4 std roadster-rennen nach ner weile nen komischen geruch festgestellt... und irgendwie ist es seit dem öfter, das es so riecht, allerdings funktioniert alles noch wie es soll... wird aber auch gut warm bei längeren rennen! also irgendwie bekomme ich bedenken, was die 24 std rennen angeht... das nächste was ich selber fahren muss sind die 1000km von suzuka... beine Bob´s sind da schon kurz vor le mans...
hatte aber keine grossartigen probleme am anfang... immerhin bin ich vorher selbst mit NFS Shift damit klar gekommen! *g*

in der fanatec bedienungsanleitung steht immer drinn, dass nach einer stunde pause gemacht werden soll, weil dass sonst nicht gut ist fürs lenkrad

Bei Fanatec ist aber auch wenigstens nen eigener Lüfter verbaut. Und wenn man das FF nicht auf voll stehen hat wirds auch beim Langstreckenrennen nicht wirklich heiß. FF steht bei mir auf 30-40 und im Game auf 10, damit hab ich auch bei 4std keine Probleme.

ok, nem freund von mir ist sein Prosche Turbo irgendwas kaputt gegangen der kriegt das gt2 lenkrad nun zugeschickt...

bin ja gespannt wies bei 24 studnen aussieht

Hab nun nach intensiver Nutzung des Lenkrads (DFGT), besser gesagt der pedalerie, festgestellt das das Gaspedal ganz schön quietscht. Vor allem wenn ich es sachte durchdrücke und auch sachte vom Gas gehe! Kann man da irgendwas machen dagegen? Is auf Dauer ein bisschen nervig!

ölen? keine ahnung ...

Wäre ne Möglichkeit, nur kommt man da nicht so richtig bei. Verfällt die Garantie wenn man die Pedalen aufschraubt?

ich würd sagen ja, da verfällt die garantie.

probiers mal mit silikonspray gibts beim lidl ab und an

OK, werd ich mal probieren! Wegen der Elektronik brauch ich mir keine sorgen machen wenn ich da mit Öl oder Spray arbeite?

hmmm, wie gesagt ohne gewähr nich dass das teil dann hinüber ist und ich wär schuld...

aber normalerweise wenn du wenig nimmst und nur "das gestänge" ölst dürft da nix passieren -ohne gewähr-