Thema: GT5 - Saisonveranstaltungen

ja


supercar festival bis 700 lp
keine reifenbeschränkung


Tokyo R246 (5 laps)
Tsukuba Circuit (8 laps)
Trial Mountain (5 laps)
SS Route 5 (5 laps)
Eifel Circuit 104A (5 laps)

quelle:gtplanet

*Sabber* Na das wird wieder ein Spass

naja spass... ich finde die irgendwie langweilig. die gegner haben alle nichts drauf

ach komm mitlerweile sollte das ja bekannt sein..
einfach unterlegenes auto nehmen und dann passt das schon..

na wenn du meinst

naja so der hit waren die nicht... zwar konnte ich mal meinen mercedes clk nehmen aber die mega gaudi wars net

hab bei der eifel strecke meinen ferrari 599 genommen! hat 620 LP... da die gegner 580-620 LP´s haben war das schon bisschen interessant... vorallem läd die strecke richtig schön zum driften ein... war echt spaßig... und durch die etwas geringere LP war das dann auch gar nicht so einfach, wenn man dann versucht mit driften das rennen zu gewinnen!

Mal gucken ... ich muss auch mal rangehen.
Dieses WE ist aber mein Junior am Start und zockt sich grad mit "Little Big Planen" die Finger wund.

Ein super Spiel! Hast du es auch schon ausprobiert?

Ist zwar jetzt OT aber ...

Jepp ... hat mich auch schon ein paar graue Haare gekostet
Meißtens zocke ich so ein zwei Level vor und dann räumt mein Junior die aus
Nur dieses WE hat er mich platt gemacht ... ich bin in disem beknackten "Ausdauer-Dojo" hängen geblieben und hatte irgendwann Angst ums Equipment und deshalb vorsorglich ausgeschaltet
Am WE kam er auf einmal Stolz wie Oskar an (6 Jahre alt) Papa isch haaaaaabs GESCHAFFT ... im dritten Anlauf ... pfff jetzt machen einen schon die Kids platt

Back to TOPIC:

Habe dann mal kurz versucht mit nem ungetunten 430 Scuderia auf Sportreifen beim zweiten Saisonrennen in Tsukba nenn Stich zu machen ... irgendwie keine Chance gehabt

was das denn? diese woche gar keine neuen rennen??? irgendwie in letzter zeit ganz schön mau...

lol in letzter zeit ganz schön mau. wie sollte es denn neue rennen geben, wenn der network down war?

na davon mal abgesehen! war auch davor oft kein neuer online-GWH usw...
aber wenn das update das bringt, was ich mir denke, entschädigt das schon!

Neue Saisonrennen sind da :
Experten Rennen
1. Fiat 500 1.2 8V Lounge SS´08 / 5 Runden Trail Mountain Ciruit / 900.000Cr. & 250.000XP
2. Lotus Elise 111R ´04 / 5 Runden Tuskuba Circuit / 1.000.000 Cr. & 300.000 XP
3. Subaru IMPREZA Sedan Wrx Sti (18inch BBS Wheel Option) ´10 / 5 Runden Laguna Seca Raceway / 1.100.000 Cr. & 185.000 XP

zu dem gibt es ab dem 5ten Platz noch Geschenk wie z.B. neue Helme, Rennanzüge und auch LvL Tickets

Mfg Devin

ps. bin grad mit Vollgas die Fiat 500 Herauforderung gefahren und nur 7.geworden ... also Viel Spass

wurd schon gepostet aber trotzdem danke

hab alle auf gold gepackt das hat mal wieder laune gemacht

Mist, ich schaff beim 500er nicht mehr als P2. Dürfte ich um deine Einstellungen(vom Auto her) bitten Scrazor?

alle upgrades gekauft und getuned auch die gewichts upgrades und die antriebs teile. dann den turbo stufe 1 und anschließend die motorleistung soweit runterschrauben bis du reindarfst. war bei mir glücklicherweise 49 kw
gewicht dann auch wieder hochschrauben ohne ballance

Getriebe auf 160 und Beschleunigungsempfindlichkeit voll

fahrwerk/aufhängung ist unbearbeitet

Ah, danke. Werd ich morgen mal probieren. Heute habe ich keine Lust mehr

Scrazor92

alle upgrades gekauft und getuned auch die gewichts upgrades und die antriebs teile. dann den turbo stufe 1 und anschließend die motorleistung soweit runterschrauben bis du reindarfst. war bei mir glücklicherweise 49 kw
gewicht dann auch wieder hochschrauben ohne ballance

Getriebe auf 160 und Beschleunigungsempfindlichkeit voll

fahrwerk/aufhängung ist unbearbeitet

Das mit dem Gewicht finde ich etwas unnötig, wenn du eh keine Balance machst.. Habs auch ohne den Schritt gepackt. Nach 8 Versuchen..^^
Das mit der Turbostufe könnte die Sache wirklich erleichtern, wenn er mehr Umdrehungen bringt... Ging aber auch ohne.
160 hatte ich auch max km/h
Diff-Einstellungen sind wir aber komplett andere Wege gegangen.
Ich hab alles runtergedreht, (also nach links), sprich Beschleunigungsempfindlichkeit max. Oder hast du das auch gemeint?
Aja, die anderen hab ich aber allesamt auch so lange rumgemacht.^^
Der Lotus is einfach verdammt schwer zu fahren.... Da lag die Kunst darin, den Wagen erstmal zu kontrollieren, am Limit.
Und die mit dem subaru... Naja, da hab ich mich ne weile gang doof angestellt. Auch da musste ich das Differienzall mehr aufmachen und hab den Wagen etwas mehr FH eingestellt, da das Untersteuern im Standard zu groß war..
Naja, nach ner Zeit hab ich dann ne Zigarettenpause gemacht und "zack" nach der auf anhieb geschafft, obwohl weniger gepusht, was bedeutet, dass ich einfach übertrieben Gas gegeben hatte, wenn auch nicht viel, die Zeit davor.^^

Aber auf jeden Fall hatte ich auch mal wieder Lust die ganzen Online-Events zu machen.
Und durch die Preise (extra Anreiz sich wieder den ***** aufzureisen) und das 3fache Preisgeld(das es ja glaube ich auch bei allen offenen Online-Saisonveranstaltungen gibt) lohnt sich die Sache genrell wieder. Zumindest derzeit.

Seid ihr mit dem standardmäßigen Subaru gefahren? Ich habe die kW und die Gewichtsbegrenzung voll ausgenutzt (So sehr, dass nach einem Rennen die kW für ein erneutes Rennen zu hoch waren und ich die Leistungsbegrenzung wieder um ein paar Zehntelprozent runterschrauben musste )