Thema: Dein Traumauto!?

Blizzard_Black

Mustang ist okay - leider in meinen Augen nichtmehr zeitgemäß. Die Verbrauchswerte zu hoch, die Motoren zu ineffizient, überaltete Getriebe, schlechtes Fahrwerk, Verarbeitung auf Plastik-Niveau. Mit Technik der dt. Autobauer wär das Teil sicherlich ein Hammergerät, aber so wie es derzeit steht - ich weiß nicht. Ist halt ein Ami - gebaut für den Amimarkt und deren Bedürfnisse.

es ist primär das design, was mich an diesem karren fasziniert. von den anderen aspekten habe ich keine ahnung.

Sir Onkl Happy

Damals, vor vielen vielen Jahren war das hier mein Traumauto. Und JA, ich hatte auch einen

Schnitte Kurven, tolle Farbe, direkte Lenkung und ein Fahrverhalten was seinesgleichen sucht. Ein Traum

Von dem träume ich auch schon seit Jahren, leider unerschwinglich teuer. Und der Verbrauch erst, 2500 Kalorien auf 100km und jede Menge Liter Wasser. Wirklich nur was für Enthusiasten.

Manchmal glaube ich, dass @Blizzard_Black Werbung für deutsche Autos macht und dafür auch noch Geld kriegt. Ist ja unglaublich, wie er deutsche Autos in den Himmel hebt und alles andere in den Dreck zieht. Wahrscheinlich würde er sofort Ausschlag bekommen, wenn er sich in einen Mustang setzen würde. Am nächsten Tag würde er dann zum Arzt gehen und sagen "Herr Doktor, ich glaube, ich habe Krebs.".

Wer sich solche Autos kauft, der würde niemals damit angeben, dass seine Kiste die 100km/h 0,2 Sekunden schneller schafft als der andere. Das ist was für Leute mit Komplexen, die sich irgendwie immer beweisen müssen. Wer das Geld hat, um sich so ein Auto zu kaufen, der kauft mit Herz und Leidenschaft. Man kauft, weil einem das Auto gefällt und zusagt. Wen interessiert da schon, dass deine Karre den Nürburgring ein paar Hundertstel schneller absolviert? Autofahren soll Spaß machen. Und ich hätte wesentlich mehr Spaß, einen Mustang zu fahren als den engen und kleinen Cayman S. Immerhin kann ich da 3 weitere Personen unterbringen, kannst du das mit dem Cayman S auch? Nebenbei sieht ein Mustang nach was aus... der Cayman S sah schon immer gleich aus. Die Lichter vorne sind wie aus den 60ern und ähneln einem Kinderauto. Der Mustang guckt schon wesentlich arroganter. Aber hey, das ist alles subjektiv und hat was mit Emotionen zu tun. Allein vom Gefühl her finde ich die Fahrt in 'nem Mustang auf der Route 66 wesentlich aufregender als in 'nem Cayman S, M5, R8, CLA oder sonst was. Und 'nem Mustang wird eher hinterhergeschaut als irgendeinem sportlichen deutschen Auto... Das Auto hat Charisma.

Aidan

der Cayman S sah schon immer gleich aus.

Weil es den auch erst seit 2005 gibt

iHook

Weil es den auch erst seit 2005 gibt

Kein Wunder, dass man da schnell mal Modelle verwechselt, wenn die alle gleich aussehen. Ich sehe keinen Unterschied zum 911... Porsche sah also schon immer gleich aus, egal welches Modell.

Da ist es wie mit Frauen, man wusste auch schon in den 60ern was gut aussieht

iHook

Da ist es wie mit Frauen, man wusste auch schon in den 60ern was gut aussieht

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Das Schöne ist, dass man sofort erkennt, dass es 'n Porsche ist. Das tut man beim Mustang aber auch.

Und jetzt kommen wir alle mal runter und hören Musik.

Spoiler öffnen

Oh ja, mir ist bewusst, dass da schöne Mustangs im Video vorkommen.

Aidan

Manchmal glaube ich, dass @Blizzard_Black Werbung für deutsche Autos macht und dafür auch noch Geld kriegt. Ist ja unglaublich, wie er deutsche Autos in den Himmel hebt und alles andere in den Dreck zieht. Wahrscheinlich würde er sofort Ausschlag bekommen, wenn er sich in einen Mustang setzen würde. Am nächsten Tag würde er dann zum Arzt gehen und sagen "Herr Doktor, ich glaube, ich habe Krebs.".

Pardon, aber das ist einfach nur selten dämlich.

Wer sich solche Autos kauft, der würde niemals damit angeben, dass seine Kiste die 100km/h 0,2 Sekunden schneller schafft als der andere. Das ist was für Leute mit Komplexen, die sich irgendwie immer beweisen müssen.

Nun, Fahrspaß definiere ich durchaus so, dass meine Gurke etwas besser und agiler zu fahren ist, als ein Standartauto. Der Mustang ist bestenfalls ein Cruiser. Ich weiß nicht, ob du große Ahnung von Mustangs hast, ich hatte mit 18 die Gelegenheit mir einen zu kaufen und hab mich nachdem ich mich entsprechend darüber informiert hatte klar dagegen entschieden, weil der Mustang neben den Nachteilen bei der Fahrseite noch weitere Nachteile hat - aber seis drum.
Für amerikanische Verhältnisse ist ein Mustang auch nichts besonderes, das Auto hat dort drüben ungefähr das Image wie bei uns ein Golf. Oftmals ist das Teil nur eine Bastlerkarre, mehr nicht. Zum fahren für amerikanische Verhältnisse ist das Auto aber definitiv mehr als ausreichend.

Wer das Geld hat, um sich so ein Auto zu kaufen, der kauft mit Herz und Leidenschaft.

Um einen Mustang zu kaufen brauch ich kein Geld, ein fast neuer Mustang ist in Deutschland zum Teil fast günstiger als ein Golf und für einen ordentlichen Mustang muss man nichtmal annähernd 20.000 Euro hinlegen. Das Argument "wer das Geld für so ein Auto hat" zieht in dem Fall dann leider nicht.

Man kauft, weil einem das Auto gefällt und zusagt. Wen interessiert da schon, dass deine Karre den Nürburgring ein paar Hundertstel schneller absolviert? Autofahren soll Spaß machen. Und ich hätte wesentlich mehr Spaß, einen Mustang zu fahren als den engen und kleinen Cayman S.

Na dann unterscheiden sich unsere "Fahrspaßeigenschaften" wohl vermutlich. Ich weiß nicht, ob du schonmal die Gelegenheit hattest einen Cayman S/Boxster S zu fahren, oder ob du schonmal einen Mustang gefahren bist...

Immerhin kann ich da 3 weitere Personen unterbringen, kannst du das mit dem Cayman S auch? Nebenbei sieht ein Mustang nach was aus... der Cayman S sah schon immer gleich aus. Die Lichter vorne sind wie aus den 60ern und ähneln einem Kinderauto. Der Mustang guckt schon wesentlich arroganter. Aber hey, das ist alles subjektiv und hat was mit Emotionen zu tun. Allein vom Gefühl her finde ich die Fahrt in 'nem Mustang auf der Route 66 wesentlich aufregender als in 'nem Cayman S, M5, R8, CLA oder sonst was. Und 'nem Mustang wird eher hinterhergeschaut als irgendeinem sportlichen deutschen Auto... Das Auto hat Charisma.

Also ich persönlich finde eine Fahrt auf der Route 66 im Allgemeinen weder aufregend noch spaßig. Das ist einfach nur langweilig und einschläfernd. Fahrspaß ist für mich etwas ganz anderes.

Meins der Opel Ampera (Schade das es keinen Benziner gibt)



und der kommende Monza

Blizzard_Black

wieso ich mir ein Auto mit 300 PS kaufen sollte, das 15 Liter auf 100km braucht, wenn ich auch eins mit 300 PS bekommen kann (und deutlich besseren Fahreigenschaften), das nur 10 Liter auf 100km braucht.

Naja, 300 PS aus 10 litern ist schwierig. Das läuft nur mit Turbo. Da ist dann der Unterschied, 300PS und akzeptables Drehmoment in einem kleinen Bereich, oder 15 liter für 300 PS aus einem unaufgeladenen VOlumenmonster ( z.b ein alter Dodge 440 Magnum V8, der zugegeben zwar 20 liter nimmt...), dafür bekommst du da Drehmoment ohne ende in jedem Bereich. Und dein Auto klingt nicht wie ne Kettensäge.

Blizzard_Black

Und um ne viertel Stunde Tanken wieder gut zu machen...

.... Sollte dein auto dir schon beim anspringen ein lächeln draufdrücken. Da ist ein bollernder V8 meiner meinung nach schwer zu schlagen.

Blizzard_Black

Das sind Autos in 2 völlig verschiedenen Leistungskategorien.

Fährt in der DTM nicht auch der Porsche GT3 gegen die Corvette Z06 oder ZR1?
Also, der neue Porsche Turbo braucht 3,4 sekunden auf 100 laut Porsche, mit der doppelkupplungsgetriebe usw.
Die Corvette Z06, mit manuellem getriebe, braucht laut Hersteller 3,9.
Mit nem DSG würde die Z06 wahrscheinlich 3,4 auch schaffen.
Für den neuen Turbo bezahlst du mindestens 165,000€, die Z06 bekommst du neu für ca 84,000$ mit navi, bluetooth und allem drum und dran.
Die Corvette hat desweiteren ein anständiges Fahrwerk, vielleicht nicht ganz so high tech wie das des Porsche, aber mehr als akzeptabel.

Wo sie wirklich verliert ist im Verbrauch innerorts... da genehmigt sich die Corvette laut Hersteller 22,8 liter. Der Porsche nippt dagegen nur mit 13 litern... wobei ich die zahlen zumindest beim Porsche mit sehr viel vorsicht genießen würde. Europäische Hersteller erlauben sich da glaube ich einiges mehr beim "Runden".

mit anderen worten: du hast mehr als 80,000€ für Hinterreifen und Benzin. Das rechnet sich find ich dann doch.

Aidan

Wer sich solche Autos kauft, der würde niemals damit angeben, dass seine Kiste die 100km/h 0,2 Sekunden schneller schafft als der andere. Das ist was für Leute mit Komplexen, die sich irgendwie immer beweisen müssen.

Für Leute mit Komplexen? Warum? Ich messe mit meinen Freunden ständig Zeiten und ärgere mich, dass ich nicht an die Zeit von 7.6 Sekunden von 0-200 herankomme. Motorrad wohl bemerkt. Wer sich ein Auto/Motorrad mit entsprechender Leistung kauft, der wird sich auch für solche Zeiten interessieren und wohl kaum damit nur Oma am Samstag in den Supermarkt fahren. Sowas macht einfach Spaß. Kann mir auch ständig anhören, wie lahm ich mit meinen 7.7 Sekunden bin. Dat sind halt Männers wa?
Gibt auch welche denen das egal ist, aber die geben dann ja indirekt mit ihrem teuren Auto an. Könnten sich ja genauso gut etwas billigeres kaufen. Ob ich jetzt mit einer Zeit direkt prahle oder mit meinem 250.000€ SUV bei Lidl vorfahre, beides ist wohl in einer gewissen Art Angeberei.

Oral B Sonic Compl

Naja, 300 PS aus 10 litern ist schwierig. Das läuft nur mit Turbo. Da ist dann der Unterschied, 300PS und akzeptables Drehmoment in einem kleinen Bereich, oder 15 liter für 300 PS aus einem unaufgeladenen VOlumenmonster ( z.b ein alter Dodge 440 Magnum V8, der zugegeben zwar 20 liter nimmt...), dafür bekommst du da Drehmoment ohne ende in jedem Bereich. Und dein Auto klingt nicht wie ne Kettensäge.

So schwer ist das eigentlich nicht. Ein Kumpel von mir hat einen Z4 mit 265 PS (gut, 35 PS weniger als 300..) und braucht mit dem Teil knapp 10 Liter auf 100km - ist aber ein Spaßauto und wird entsprechend auch so behandelt. Ich selbst fahr zwar auch einen Z4, das Nachfolgermodell von ihm, und brauch mit meinem Teil (204 PS) im Mix derzeit 7,8 Liter/100km. Ich muss dazu sagen: Ich bin auch nicht gerade der langsamste Autofahrer. Da kann ein vergleichbarer Mustang einfach nicht mithalten.

Fährt in der DTM nicht auch der Porsche GT3 gegen die Corvette Z06 oder ZR1?
Also, der neue Porsche Turbo braucht 3,4 sekunden auf 100 laut Porsche, mit der doppelkupplungsgetriebe usw.
Die Corvette Z06, mit manuellem getriebe, braucht laut Hersteller 3,9.
Mit nem DSG würde die Z06 wahrscheinlich 3,4 auch schaffen.
Für den neuen Turbo bezahlst du mindestens 165,000€, die Z06 bekommst du neu für ca 84,000$ mit navi, bluetooth und allem drum und dran.
Die Corvette hat desweiteren ein anständiges Fahrwerk, vielleicht nicht ganz so high tech wie das des Porsche, aber mehr als akzeptabel.

Dem will ich natürlich nicht widersprechen, die Corvette selbst ist ja auch ein geiles Auto. Die neue Corvette hat mir auch auf Anhieb gefallen, die, die im Herbst kommt. Laut Wikipedia: "Das erlaubt auch eine Verringerung des Benzinverbrauchs, womit die C7 wohl um die 9 l/100 km nach EPA-Standard verbraucht. Die Corvette wird wahlweise mit einem 7-Gang-Handschaltgetriebe oder einem 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad angeboten."
Ist ein anständiges Auto mit ordentlich dampf unterm Hintern und einen für die Leistung sehr guten Spritverbrauch. Ein Mustang in der Leistungsklasse ist wohl mit 14-15 Litern Spritkonsum angegeben. Der neue Audi RS4 ist vom Spritverbrauch her auch in ungefähr der Liga und leistungstechnisch ähnlich, die Corvette legt dementsprechend die Messlatte durchaus hoch. Das ist nunmal etwas, was eben der Mustang (in meinen Augen!) nicht tat. Und wenn ich mir die Dodge Charger der aktuellen Generation angucke, dann gurken die nach wie vor noch mit 5-Gang Getriebe rum - was weder dem Durchzug, noch den Verbrauchswerten gut tut.

Blizzard_Black

Der neue Audi RS4 ist vom Spritverbrauch her auch in ungefähr der Liga und leistungstechnisch ähnlich, die Corvette legt dementsprechend die Messlatte durchaus hoch.

Naja, die kann man nun wirklich nur schwer vergleichen. Die Corvette ist ein reines Sportauto, der RS4 ist kombi oder limousine. zusätzlich hat der RS4 meine ich allradantrieb, oder? das schluckt ganz gut.

Sir Onkl Happy

Damals, vor vielen vielen Jahren war das hier mein Traumauto. Und JA, ich hatte auch einen

ich hab jetzt mit nem käfer, ner ente, nem trabbi oder nem T1 oder sowas gerechnet



bmw enttäuscht mich mittlerweile optisch. die vorletzte generation fand ich noch in ordnung. natürlich gabs immer schon schreckschrauben. aber was die heute teilweise vom design her raushauen find ich teilweise echt hart an der grenze. schade eigentlich.

Gilligan

ich hab jetzt mit nem käfer, ner ente, nem trabbi oder nem T1 oder sowas gerechnet



bmw enttäuscht mich mittlerweile optisch. die vorletzte generation fand ich noch in ordnung. natürlich gabs immer schon schreckschrauben. aber was die heute teilweise vom design her raushauen find ich teilweise echt hart an der grenze. schade eigentlich.

Dem kann ich bedingt zustimmen. Es gibt durchaus einige Autos im Moment, die designtechnisch eher ein Flop sind - in meinen Augen sind das die aktuelle 1er und 3er Generation. Der 5er F10 und der aktuelle 7er find ich beide vom Design relativ toll - Z4 sowieso - und auf den 2er nächstes Jahr bin ich mehr als gespannt, das ist derzeit eigentlich mein nächster "Favorit".
Über die SUVs will ich nicht urteilen, weil ich kein SUV-Fan bin, ich hasse diese Dinger.

Blizzard_Black

Dem kann ich bedingt zustimmen. Es gibt durchaus einige Autos im Moment, die designtechnisch eher ein Flop sind - in meinen Augen sind das die aktuelle 1er und 3er Generation. Der 5er F10 und der aktuelle 7er find ich beide vom Design relativ toll - Z4 sowieso - und auf den 2er nächstes Jahr bin ich mehr als gespannt, das ist derzeit eigentlich mein nächster "Favorit".
Über die SUVs will ich nicht urteilen, weil ich kein SUV-Fan bin, ich hasse diese Dinger.

jo da sind wir uns einig. wobei ich den 1er ganz gut find.

Blizzard_Black

"Das erlaubt auch eine Verringerung des Benzinverbrauchs, womit die C7 wohl um die 9 l/100 km nach EPA-Standard verbraucht. Die Corvette wird wahlweise mit einem 7-Gang-Handschaltgetriebe oder einem 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad angeboten."

Da ist von Zylinderabschaltung die Rede... gibt es da eigentlich schon langzeitstudien zu? Ich könnte mir vorstellen das das dem Motorblock nicht besonders gut tut. die Betriebstemperatur ändert sich, der Motor wird nicht so richtig warm bzw. kühlt schnell ab oder hat starke temperaturwechsel in den Brennkammern, je nach Variante...
Ich weiß nicht ob ich das in meinem Auto haben wollen würde.

sLix

Also hat jeder, der nen anderen geschmack hat als du, keine Ahnung?

ja

sLix

Also hat jeder, der nen anderen geschmack hat als du, keine Ahnung? .. Geh wieder im Sandkasten spielen. ^^

LetzAllPlayHalo

ja

damn, stopp to piss on us

Also mit dem Auto bekommt man auf jeden fall aufmerksamkeit XDD
Ist aber bestimmt teuer ^^