Thema: Bahn Preise-Abzocke? Stimmt das Preis-Leistungsverhältniss noch?

Gilligan

natürlich ist es grundsätzlich erst mal logisch, dass gestiegene kosten durch preissteigerungen an die kunden weitergereicht werden. nur damit wollte ich sagen, dass ein unternehmen das nicht blind weitergeben sollte und nicht kann. wenn kein kunde mehr kommt, dann ist das ende auch besiegelt, zugegeben, auch wenn es bei der bahn eher unwahrscheinlich ist. dennoch, ich meine zu wissen, dass die beförderungszahl der bahn in den letzten jahren stetig zugenommen hat. bricht diese mal deutlich ein, könnte es auch mal für die bahn düsterer aussehen.

Siehst du. Genau das meine ich ja. Klar, wenn Kunden ausbleiben geht das ganze in die Hose. Aber wegen ungefähr 2% Preissteigerung, die allemale reell sind, werden die Kunden definitiv nicht ausbleiben. Öffentliche Verkehrsmittel sind nach wie vor noch sehr günstig, auch die Bahn. Oder allen voran die Bahn.

reden wir bei kokurrenz denn von der gleichen? ich mein ich kenne einige schienenbeförderungsunternehmen im personennahverkehr, die hier in der ecke verkehren, dass schon seit jahren, also offenbar erfolgreich. wie es im güterverkehr oder fernverkehr aussieht kann ich nicht beurteilen. es gab ja vor kurzem die umsetzung konkurrenz per busfernverkehr. aber wie die läuft weiß ich auch nicht.

Die Konkurrenz im Fernverkehr meine ich. Meines Wissens haben sich immer mal wieder Unternehmen dort etablieren wollen und sind bis dato alle gescheitert.
Busfernverkehr - ja, hm. Wäre für mich persönlich keine Alternative zur Bahn. Würde mir zu lange dauern.

2% Preissteuerung? Schon mal was von Inflation gehört? Alles wird teurer, selbst ihr als Arbeitnehmer. Bei der Bahn fällt es nur stärker auf, weil sie diese Preisveränderung öffentlich ankündigt. Wenn die Marmelade im Supermarkt 2% teurer als noch vor einem Jahr ist, sagt dazu auch keiner was.

Marche

2% Preissteuerung? Schon mal was von Inflation gehört? Alles wird teurer, selbst ihr als Arbeitnehmer. Bei der Bahn fällt es nur stärker auf, weil sie diese Preisveränderung öffentlich ankündigt. Wenn die Marmelade im Supermarkt 2% teurer als noch vor einem Jahr ist, sagt dazu auch keiner was.

doch wenn die qualität schlechter wird schon.

wenn die leistung der bahn stimmen würde, dann währen preissteigerungen ja wohl auch vertretbar. aber das ist ja nicht der fall und genau darum geht es ja. wie auch der threadtitel sagt.

Gilligan

wenn die leistung der bahn stimmen würde, dann währen preissteigerungen ja wohl auch vertretbar. aber das ist ja nicht der fall und genau darum geht es ja. wie auch der threadtitel sagt.

Man sollte vielleicht mal beide Seiten anehen. Die Bahn steht unter Gewinndruck und vor großen Investitionen die notwendig sind - was da mit Preisen passiert ist wohl klar. und verständlich. Auf der anderen Seite stimmt es aber in der Tat dass sie mit ein bisschen mehr Qualität erheblich erfolgreicher sein könnte. Infrastrukturelle Notwendigkeiten sind ja vorhanden.

Die Bahn hat es in den 80ern und 90ern nicht verstanden ihr Beamtengehabe einzudämmen. Damals gab es noch in jeder mittelgroßen Stadt einen Güterbahnhof an dem viele Güter angeliefert und verladen wurden. Nur weil dort schon damals die Transportschäden nicht mehr hinnehmbar waren sind immer mehr Versender auf Speditionen umgestiegen.Teilweise kann man heute dieses "Beamtentum" noch bewundern - wer einmal in Wolfsburg eine Fahrkarte kaufen wollte weiß was ich meine. Heute hat sich aber die Straße und LKW so sehr durchgesetzt, dass die Bahn gar nicht in der Lage ist in zehn Jahren einen relevanten Anteil der Fracht zu bewegen. Genausowenig wie die Bahn auf die gesteigerte Mobilität reagiert hat.

Ich fahre auch heute noch sehr ungern Bahn, denn Verspätungen, der doch sehr teure Transport für Wenigfahrer, die ständige Überfüllung wie die unverschämten Preise in den Bistro treiben mich lieber ins Auto. Und vor allem: Man bleibt am Zielort mobil....