Thema: Formel 1 Saison 2012

Eisuke261990

Vettel wird den Platz schon bekommen. Da gibs genug taktische Möglichkeiten, besonders bei RB. Die haben Teamorder nämlich auch sehr gut drauf, allerdings machen die das nicht immer so offen wie Ferrari.

Was Teamorder allerdings behindern kann, ist wenn Hamilton beim Start an Vettel vorbeikommt. Dann müssen sie erstmal schauen wie sie an Hamilton vorbeikommen und von hinten kommen Alonso und Räikkönen...

Wenn Vettel aber beim Start schon die Führung übernimmt, dann hat er eine gute Chance auf den Sieg. Ferrari und Mclaren scheinen aber zuversichtlich zu sein was die Rennpace angeht.

Gerade läuft ja die Stock car Crash challenge ..
Sutil liegt gerade vorne .. Klar ... Grosjean is ja nicht dabei!

Hellseeker1332

Grosjean is ja nicht dabei!

Glaube Grosjean würde alle Platt machen! Chuck Norris Style im Stock Car Challenge!

Na, noch ein paar F1 Frühaufsteher hier

Schlechter Start von Webber und Vettel gleich auf P1. Die Red Bull gehen vorne weg und Kobayashi macht einen auf Grosjean und fegt Nico und Jenson aus dem Rennen. Dafür nur ne "drive through" ist auch etwas wenig .

Souveräner Sieg für Vettel und damit die WM Führung . Die Ferraris aber nicht weit weg, das gibt ein spannendes Saisonfinale

Es sieht so aus als könnte Vettel das Ding easy gewinnen ...
Aber nur ein Ausfall verändert wieder alles.^^

Naja, "easy" vielleicht nicht.
Man hat ja heute gesehen, dass er auch ohne Druck Fehler machen kann, als er sich verbremst hat und 5sec verloren hat.
So was kann auch anders ins Auge gehen, ebenso wie seine Fastest-Lap-Jagd.
Aber dennoch ein gutes, kontrolliertes Rennen. Hätte nicht gedacht, dass er gleich am Start von selber vorbei kommt.

Ansonsten war das Rennen ja solala, die Aktion des Rennens kam wohl von Hülkenberg.
Hamilton und Vergne (?) in 2 Kurven geschnupft, das gefiel mir echt gut.
Für McLaren wars wieder ein Seuchenrennen, wobei ich Kobayashi jetzt nicht so als Rambo hinstellen würde.
Blöd passiert, wenigstens hat er sich sofort entschuldigt.
Grosjean hätte mit seinem Abkürzen im letzten Knick der Strecke auch leicht mit 250 in der Boxenmauer enden können, Gott sei Dank ist alles gut gegangen.

Mal sehen wie sich das Kräfteverhältnis bis Indien entwickelt.
Vermutlich ändert sich nicht viel, da ich gelesen habe dass viele Teams gar keine Updates dort hinbringen wollen wegen übelster Zoll-Probleme in diesem Land.

Was sagst de eigentlich zu Massa?
Der war ja (wieder) besser als Alonso
Nur hat es keinen Sinn gemacht den an Alonso vorbei zu lassen, wenn man Alonso dann noch mals Punkte wegnimmt.
Für die Teamwertung hat man sich damit aber alles andere als einen Gefallen getan ...
Der zweite Platz wäre sicherlich drin gewesen, mit ihm.
Dennoch verständlich, dass man sich dagegen entschieden hat ...

Teamradio Ferrari: "Let Massa pass for the championship"

Aber das war schon ne richtig feine Leistung, möchte wohl seinen Vertrag verlängern

Hellseeker1332

Was sagst de eigentlich zu Massa?
Der war ja (wieder) besser als Alonso
Nur hat es keinen Sinn gemacht den an Alonso vorbei zu lassen, wenn man Alonso dann noch mals Punkte wegnimmt.
Für die Teamwertung hat man sich damit aber alles andere als einen Gefallen getan ...
Der zweite Platz wäre sicherlich drin gewesen, mit ihm.
Dennoch verständlich, dass man sich dagegen entschieden hat ...

Wieso "wieder"?
Massa hat sich unglaublich gesteigert, mehr als ich oder viele andere ihm das dieses Jahr noch zugetraut hätten.
Heute wäre er wahrscheinlich locker an Alonso vorbeigegangen. Aber wenn das Team das zulässt, dann ist ihnen nicht mehr zu helfen.
Massa ist nicht umsonst 120 Pkt hinter Alonso in der WM, das hat nicht nur mit seinem #2-Status zu tun.
Man muss ja nur mal sehen, wo der in der ersten Saisonhälfte rumgekrebst ist.
Da wäre Ferrari sicher auch lieber gewesen, wäre er eine gute Unterstützung gewesen und hätte den anderen mal ein paar Punkte weggeschnappt.
Sei es wie es will, heute musste er zurückstecken, was für ihn persönlich sicher nicht einfach ist.
Trotzdem ist es ganz normal, Stallorder ist nicht mehr verboten und Ferrari steht wenigstens dazu und lügt seinen Fans nicht frech ins Gesicht wie Red Bull (von Marko ist man ja nix anderes gewohnt, aber der sympathische Horner hat mich mit seiner Aussage verwundert).
Für die Team-WM wäre ein 2. Platz von Massa vielleicht besser gewesen, aber da ist der Zug wohl sowieso schon abgefahren und die konzentrieren sich mehr auf die Fahrer-WM.
Und auch da wirds nun schwer, Red Bull ist einfach wieder eine Macht. Sieht man sehr gut an Webber. Denn bei aller Sympathie, die ich für ihn hege, wäre er in einem Durchschnittsauto lange nicht so weit vorn vertreten.

Hab ich bewusst so provokativ gewählt. Meiner Meinung nach hatte Massa schon in Suzuka den besseren Gesamteindruck gemacht und wäre wohl auch unter normalen Bedingungen hinter Alonso ins Ziel gekommen, trotz deutlich schlechteren Startplatz ...

Ja, 'wäre wohl'. Kann natürlich sein.
Aber 'wäre Alonso in Nippon nicht ausgeschieden, wäre er wohl locker an Vettel dran gewesen' hat da gleich viel Wertigkeit.
Fakt ist aber, dass er sich dort zumindest besser als Massa qualifiziert hat. Danach sind alles Vermutungen.
Wie gesagt, Massa ist plötzlich ziemlich stark und das ist ja auch gut so.
Hätte er nur früher mal machen sollen, dann hätte er sicher auch mal vor ALO finishen können.
Im Titelkampf mit unter 10Pkt Unterschied darf er unter normalen Umständen sicher nimmer direkt vor ihm ins Ziel.

Ferrari bestätigt: Massa bleibt auch 2013

Nun ist es also offiziell: Fernando Alonso bekommt keinen neuen Teamkollegen, sondern wird ein weiteres Jahr an der Seite von Felipe Massa bestreiten
Felipe Massa darf aufatmen und eine weitere Saison bei Ferrari dranhängen
Nach großen Überraschungen (Hamilton zu Mercedes, Perez zu McLaren) wurde heute eines der am schlechtesten gehüteten Geheimnisse des Transfermarkts offiziell gelüftet: Felipe Massa hat wie erwartet mit den starken Vorstellungen in Japan und Südkorea sein Ticket für 2013 gelöst und wird eine weitere Saison für die Scuderia aus Maranello bestreiten.

Der Vertrag läuft - auch das ist keine Überraschung - vorerst nur bis Ende 2013. Zwar werden Gerüchte energisch dementiert, wonach Sebastian Vettel ab 2014 Ferrari fahren könnte, doch die Italiener wollen sich angesichts der in dieser Saison schwankenden Leistungen des Beinahe-Weltmeisters von 2008 nicht mehr langfristig binden, um auf dem Transfermarkt flexibel zu sein, sollten sich Alternativen anbieten.
Bevor Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo heute bei einem Treffen mit Massa die Modalitäten erledigte, wurden laut Aussagen der betroffenen Fahrer auch Gespräche mit Mark Webber und dem Management von Lewis Hamilton geführt. Auch Nico Hülkenberg, der inzwischen bei Sauber unterschrieben hat, und Paul di Resta waren bei Ferrari im Gespräch.
Massa kam 2005 von Sauber zu Ferrari, zunächst als Teamkollege von Michael Schumacher, und hat seither elf Grands Prix für den Traditionsrennstall gewonnen.

Der Vertrag von Fernando Alonso läuft bis Ende 2016.

Ferrari best

Ferrari best ! Sieht man auch im Link....

Nach den zuletzt gezeigten Leistungen auch kein Wunder. Er wird wohl doch zu einer guten Nummer 2 und mehr braucht Ferrari auch nicht. Nächstes Jahr muss er sich wieder beweisen, denn der Vertrag gilt nur für 2013 oder ist Vettel ab 2014 eh schon sicher ?

Pirelli geht in Austin und Sao Paulo auf Nummer sicher

In Abu Dhabi kommt letztmalig in dieser Saison der weiche Reifen zum Einsatz, in den USA und Brasilien setzt Pirelli auf die härtesten Mischungen.
Einmal Medium und Weich, zwei Mal Medium und Hart: Diese Reifenmischungen wird Pirelli bei den letzten drei Rennen der Formel1-1-Saison 2012 zur Verfügung stellen. In Abu Dhabi kommen, wie schon im Vorjahr, die Mischungen Medium und Soft zum Einsatz. Beim Rennen am Persischen Golf werden die Fahrer zum letzten Mal in dieser Saison auf den Reifen mit der gelben Markierung ausrücken.
Zwar zeichnet sich die Strecke dort durch einen Wechsel von schnellen und langsamen Kurven aus, wegen recht glatten Asphalts rechnet Pirelli jedoch nicht großem Reifenverschleiß. Hinzu kommt, dass das Rennen in der Abenddämmerung gestartet wird und nach Sonnenuntergang die Temperaturen stark absinken.

Beim Großen Preis der USA in Austin betritt Pirelli dann wie die gesamte Formel 1 Neuland. Daher geht der italienische Hersteller auf Nummer sicher und bringt mit den Mischungen Hart und Medium die beiden härtesten Reifen zum Einsatz, um auf alle Eventualitäten vorbereitet zu sein. Allerdings ergaben auch Simulationen, dass diese Reifen auf dem "Circuit of the Americas" die beste Wahl sein sollten. Durch die vielen schnellen Kurven rechnen die Pirelli-Ingenieure mit einer hohn Belastung der Reifen, zusätzlich werden hohe Temperaturen erwartet.
Diese dürften auch beim Saisonfinale in Sao Paulo die Reifen fordern. Hinzu kommen die schnellen Kurven und großen Höhenunterschiede auf der Strecke von Interlagos. Daher wird Pirelli auch dort die Mischungen Medium und Hart einsetzten. Im Vorjahr kam in Brasilien neben dem Medium- noch der weiche Reifen zum Einsatz. Für das Rennen in Indien hatte sich Pirelli bereits auf die Mischungen Hart und Weich festgelegt.

Pirelli geht in Austin und Sao Paulo auf Nummer sicher - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Achja, hab ich ganz vergessen:

Ergebnisse vom ersten Training

GP von Indien, Ergebnis 2. freies Training

26.10.2012, 12:07 Uhr | t-online.de

Position	Name	Rundenzeit
1	Sebastian Vettel	1:26,221 Minuten
2	Mark Webber	1:26,339
3	Fernando Alonso	1:26,820
4	Nico Rosberg	1:27,022
5	Kimi Räikkönen	1:27,030
6	Lewis Hamilton	1:27,131
7	Jenson Button	1:27,182
8	Nico Hülkenberg	1:27,233
9	Romain Grosjean	1:27,397
10	Bruno Senna	1:27,738
11	Paul di Resta	1:28,004
12	Sergio Perez	1:28,178
13	Michael Schumacher	1:28,222
14	Daniel Ricciardo	1:28,239
15	Felipe Massa	1:28,296
16	Kamui Kobayashi	1:28,455
17	Pastor Maldonado	1:28,596
18	Jean Eric Vergne	1:29,167
19	Heikki Kovalainen	1:29,320
20	Vitaly Petrov	1:29,606
21	Pedro de la Rosa	1:30,950
22	Timo Glock	1:31,113
23	Narain Karthikeyan	1:31,372
24	Charles Pic	1:31,493

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Drittes freies Training. Die Red Bulls sau stark und McLaren scheint nun auch seinen Speed gefunden zu haben. Die Pole wird unter Vettel und Webber ausgemacht, danach denke ich kommt Hamilton. Ferrari kann da nicht ganz mithalten, max. P4 für Alonso würde ich mal so prophezeien

Leider kann ich mir die Quali nicht anschauen

Die Ferrari werden ein sich gegenseitig auf der Gerade ziehen, wie man es schon in Monza plante.
Was ich nicht verstehe ist, auch wenn es nicht sicher ist, ob es viel bei Ferrari bringt, dass es die anderen nicht machen. Zumindest haben sie es nicht trainiert ...^^
Theoretisch sollte das ja wirklich noch 1-2 Zehntel bringen, wenn man es richtig macht ...